柴油發電機維修機組在高原地區使用與在平原地區的情況不同，發電機組在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區使用柴油發電機維修機組的用戶參考。
1）由于高原地區的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環境溫度低，特別對自然進氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒務件變差，使柴油發電機維修不能發出原規定的標定功率。即使柴油機基本結構相同，但各型柴油機標定功率、排量、轉速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6~1O%，增壓機約為2~5%，因此在高原長期使用時應根據當地的海拔高度，適當減小供油量。

考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向，為了提高柴油機的運行經濟性，一般推薦非增壓柴油發電機維修供油提前角應適當提前。
由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油發電機維修時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。
據近年來的試驗證明，對高原地區使用的柴油發電機維修，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。
2）隨著海撥的升高，環境溫度亦比平原地區的要低，一般每升高10OOm，環境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油發電機維修的起動性能要比平原地區差。用戶在使時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
3）由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減少，以及每千瓦在單位時間內散熱量的增加，因此冷卻系統的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區不宜采用開式玲卻循環，可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時冷卻液的沸點。
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